Как работи въздушната възглавница
Дълги години единственото средство за защита на водача и пътника при инцидент беше предпазният колан. Но с развитието на технологиите и в същото време на автомобилната индустрия става необходимо автомобилът да се оборудва с по-ефективно средство за защита от колан. Така се роди въздушната възглавница или както я наричат в опционалния план – Airbag. Вероятно мнозина се интересуват от това как работи възглавницата. Тъй като при инцидент тя може да се отвори само за 0,3 секунди и да осигури защита на лицето и гърдите на водача и пътниците в автомобила. Сега ще поговорим за това как работи въздушната възглавница. Колко ефективна е системата Airbag? Повечето съвременни автомобили преминават през т.нар. краш тест, по време на който се установява степента на безопасност на модела.
Как работи въздушната възглавница
Следователно не си струва да говорим за предимствата на въздушните възглавници. Тъй като това е нещо естествено. В същото време са известни редица случаи, когато в резултат на неправилно регулиране на разгръщането на въздушната възглавница водачът е получил сериозни наранявания не от инцидент, а от удар във възглавница. При стрелба със скорост от 300 км / ч, ударът на възглавницата е сравним с този на боксьор в тежка категория, следователно счупен нос, челюст, сътресения са доста чести наранявания, ако възглавницата внезапно работи неправилно. Но за щастие такива случаи са единични и през цялата история на тяхното съществуване въздушните възглавници са спасили много повече животи, отколкото са отнели. Как работи Airbag?
Пиротехнически елементи
Той е компактно сгънат и монтиран под пластмасовите елементи на автомобила. Сензорът е най-чувствителната част от системата. Той е този, който решава в кой момент е необходимо да освободите възглавницата. По правило сензорът е настроен на такава чувствителност, че въздушната възглавница се разгръща при сблъсък със скорост от 20 km / h. Системата за надуване на възглавницата е може би най-сложният механизъм – тя отговаря за моменталното изпичане и надуване на възглавницата със сместа. В допълнение към блока с предварително подготвен въздух, системата Airbag е оборудвана и с пиротехнически елементи, които осигуряват мигновената скорост на надуване на възглавницата. И сега ще симулираме ситуацията, за да покажем работата на възглавницата. Да предположим, че автомобил се сблъска с обект със скорост, да речем, 40 км/ч. Сензорът се задейства от товара, изпраща сигнал до управляващия блок. А той от своя страна изпраща сигнала към спусъка.
