Новите технологии при двигателите
До 2040 г. Toyota няма да има останали автомобили с двигатели с вътрешно горене в продуктовата си линия. Този ход има за цел да намали въглеродните емисии с 90%.
Общо емисиите на въглероден диоксид от автомобилите на най-голямата японска корпорация се планира да бъдат намалени с 90% до 2050 г. в сравнение с нивата от 2010 г. Прави впечатление, че в случая не говорим за пълен преход към производството на електрически автомобили – компанията планира, наред с другото, да се съсредоточи върху производството на хибридни и газови двигатели. Освен това активно се работи по производството на водородни горивни клетки. Въпреки по-високата цена на такива автомобили, която е около 60 хиляди долара, до 2025 г. те планират да я намалят до нивото на цените за електрически превозни средства, като доведат обема на производството на превозни средства с водород до 30 хиляди годишно. Преди това Volvo обяви пълното отхвърляне на бензиновите двигатели. От 2020 г. всички автомобили, масово произвеждани от тази компания, ще бъдат оборудвани с електрически двигатели или хибридна електроцентрала.
Новите технологии при двигателите
Съответната информация е публикувана от главния изпълнителен директор на компанията Хакан Самуелсон, според Financial Times. Подобни изявления дават основание да наречем Volvo първият сред най-големите производители на автомобили в света. Които са решили напълно да се откажат от използването на традиционни двигатели с вътрешно горене. В същото време е възможно да се реализират планове за подобряване на параметрите на околната среда на съществуващите двигатели по други начини. Например чрез разработване на двигатели, използващи газово моторно гориво. Освен това компанията се ангажира да продаде 1 милион електрически превозни средства до 2025 г. и според Самуелсон Volvo планира да завладее тази лента.
Превозни средства във Volvo
Забележителен тласък в развитието на електрически превозни средства във Volvo настъпи след придобиването му от китайската Geely. Което оказа значително влияние върху потока на инвестиции отвън. Също така е важно да се отбележи важността на факта, че китайският пазар днес е лидер в продажбите на автомобили с екологично чисти задвижващи агрегати. Geely с право се гордее със статута си на единствения китайски доставчик, който има достъп до американския пазар. Който, от своя страна, е вторият по големина в света. Активното увеличаване на производството на електрически превозни средства се отразява благоприятно на увеличаването на наличността на такова оборудване. Така анализаторите на Bloomberg предполагат, че през следващите седем години средната цена на електрическа кола ще може да падне под $30 000, а до 2030 г. ще достигне $26 000.
