Tiptronic
Първите автоматични трансмисии, които се появиха в средата на миналия век, имаха подобен дизайн. Бяха направени с три или четири степени и не предполагаха способността на водача да избира самостоятелно етапите. На които работи двигателят. По-късно обаче имаше вариации на скоростните кутии, които бяха оборудвани с режим на ръчно управление. Такива скоростни кутии се наричат Tiptronic и днес се използват успешно на различни автомобили. Tiptronic обикновено се разбира като автоматична скоростна кутия. Която има функцията за ръчно превключване на предавките. Tiptronic. С това ръчно превключване автомобилът може да ускорява, спира или върви по инерция по оптимален начин. Което от своя страна пести гориво. Съвременните скоростни кутии, оборудвани с тази функция Tiptronic, са надеждни, като в зависимост от вида си могат да имат принудително превключване или собственикът на автомобила може да контролира изцяло цялата операция.
Tiptronic
Ако първоначално автоматичните трансмисии имаха доста прост дизайн, тогава въвеждането на Tiptronic с ръчно превключване на предавките доведе до значително усложнение на такъв дизайн, в резултат на което се появиха определени проблеми с надеждността. При първите автоматични трансмисии с функция Tiptronic имаше механична връзка на селектора на трансмисията, но днес вече се използват напълно автоматични трансмисии, при които джойстикът за превключване на режимите не е механично свързан със самата скоростна кутия, а всички сигнали се предават през съответните кабели, след което управляващият блок дава сигнал за смяна на предавката. Отделни модификации на такива автоматични трансмисии с Tiptronic имат разширена функционалност и водачът може ръчно да променя стъпките и не само с лоста на централния тунел, но и с помощта на лостчета на волана.
Автоматични трансмисии
Първоначално такива технологии се използват в мотоциклетните състезания и Формула 1, а още в началото на 2000-те се появяват на повечето седани от екзекютив и бизнес класа. Превключване Tiptronic с лостни превключватели. Всички автоматични трансмисии, които имат режим Tiptronic, имат специален изрез на задната част с икони минус и плюс. Съответно, натискайки превключвателя на плюс, превключваме нагоре, а като го натискаме на минус, превключваме на по-ниска предавка. Отбелязваме само, че автоматизацията на такива скоростни кутии с Tiptronic може да варира значително. При някои модели скоростни кутии, които са напълно контролирани от автоматика, може да има защита от пренапрежение, съответно, ако водачът превключи на по-ниска предавка и двигателят работи с максимална скорост за дълго време, тогава скоростната кутия без команда на водача ще се увеличи независимо предавката, която ще предотврати повреда на двигателя поради пренапрежение.
